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DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorNammour, Edgarden_US
dc.date.accessioned2022-12-15T06:56:03Z-
dc.date.available2022-12-15T06:56:03Z-
dc.date.issued2002-
dc.identifier.urihttps://scholarhub.balamand.edu.lb/handle/uob/6375-
dc.description.abstractEn 1905, le notable Selim Raad adresse une requête au Conseil administratif de la ville de Beyrouth pour l'octroi de la concession de la construction et de l'exploitation de lignes de tramway et d'éclairage electrique public dans cette agglomération. Référée à la Sublime Porte pour consentement, celle-ci est accordée en 1906 pour une durée de 99 ans. La "Société anonyme ottomane pour le tramway et l'éclairage à Beyrouth" est alors instituée, regroupant, dans son premier Conseil d'administration, des représentants de financiers belges et ottomans ; Victor Limoges, Selim Raad, Adolphe Lalo, Charles Toney, Edmond Rayyes, Ishak Freidenzer et Najib Pacha, Philippe et Habib Malhameh. 60 000 actions de 100 Francs chacune forment l'avoir de cette société au capital de 6 millions de Francs et ayant siège à Istanbul.en_US
dc.language.isofreen_US
dc.publisherUniversity of Balamanden_US
dc.subjectTramway Électriqueen_US
dc.subjectBeyrouthen_US
dc.subjectLibanen_US
dc.subjectLisan Al-Halen_US
dc.titleUne histoire du tramway électrique de Beyrouth, à travers le bimensuel Lisan Al-Halen_US
dc.title.alternativeحديث عن الترامواي الكهربائي في بيروت من خلال جريدة لسان الحالen_US
dc.typeJournal Articleen_US
dc.description.issue6en_US
dc.description.startpage173en_US
dc.description.endpage195en_US
dc.date.catalogued2022-12-14-
dc.description.statusPublisheden_US
dc.identifier.openURLhttp://olib.balamand.edu.lb/balamand_publications/journals/chronos/chronos_6/article_7.pdfen_US
dc.relation.ispartoftextChronosen_US
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