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dc.contributor.authorDavie, Mayen_US
dc.date.accessioned2022-03-23T10:41:24Z-
dc.date.available2022-03-23T10:41:24Z-
dc.date.issued2000-
dc.identifier.urihttps://scholarhub.balamand.edu.lb/handle/uob/5417-
dc.description.abstractDans le courant du XIXe siècle, les échelles de la Méditerranée orientale situées entre Alexandrie et le Pirée, se sont successivement dotées de ports modernes, appareils de commerce transitaire qui ont transformé radicalement leur aspect physique. Commandées par l'incorporation des villes au commerce international, les installations portuaires ont constitué une innovation à la fois technique, financière et urbanistique. Par la création de lieux spécifiques, quant à leurs formes et Ii leurs structures, elles ont remodelé ces villes et leur ont façonné un paysage particulier, qui les a distancées de l'archétype des villes orientales traditionnelles - si tant est que celles-ci présentaient encore une uniformité après un siècle aussi inégal.en_US
dc.language.isofreen_US
dc.publisherUniversity of Balamanden_US
dc.subjectBeyrouthen_US
dc.subjectPort de Beyrouthen_US
dc.subjectLibanen_US
dc.subjectXIXe Siècleen_US
dc.subjectOttomanen_US
dc.subjectUniversité de Balamanden_US
dc.titleFlux Mondiaux, Expressions Locales: Beyrouth et son Port au XIXe Siècle Ottomanen_US
dc.title.alternativeامدادات عالمية، انطباعات محلية بيروت ومرفأها في القرن التاسع عشرen_US
dc.typeJournal Articleen_US
dc.contributor.affiliationInstitute of History Archeology and Near Eastern Studiesen_US
dc.description.issue3en_US
dc.description.startpage139en_US
dc.description.endpage172en_US
dc.date.catalogued2022-12-13-
dc.description.statusPublisheden_US
dc.identifier.openURLhttp://olib.balamand.edu.lb/balamand_publications/journals/chronos/chronos_3/article_5.pdfen_US
dc.relation.ispartoftextChronosen_US
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